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意大利RONZIO同步分流馬達，意大利RONZIO鋁合金體齒輪同步分流馬達和鑄鐵體齒輪同步分流馬達，2-12片組合，壓力300bar，單片排量0.8-520ml/rev。鑄鐵體齒輪同步分流馬達，介質是水乙二醇等低粘度介質時，工作壓力可達160bar，這是其它難以做到的水平。RONZIO齒輪泵全部采用模塊化設計，泵軸、安裝法蘭和連接油口尺寸規格豐富，可根據需要進行選擇，其連接尺寸符合市場上的各種主要標準，適用范圍十分廣泛。RONZIO齒輪泵還可根據需要將不同排量的單泵組合成雙聯、三聯、四聯齒輪泵，產品組合靈活，適應性強。
RONZIO同步馬達的鋁合金和鑄鐵系列，除了“同步元件”的作用外，也可作為“增壓器”使用。由于其成本低、內部壓力損失小的特點，經常用作“增壓器”的替代品。例如：在頂升自重很大的平臺時，這種“增壓器”方式的應用非常有效。同時 RONZIO 可以提供帶外伸軸可裝脈沖計數器特殊形式的齒輪分流器，這樣可以很好的記錄各點潤滑油量，以便判斷軸承是否處于良好潤滑狀態，達到軸承潤滑多點分配器的效果。需要注意的是，為了獲得高的同步性能，建議設計時滿足下列要求：分流器的轉速不得低于 1000rpm；所有頂升油缸的負載盡可能均勻。
RONZIO同步分流馬達多缸控制系統的特點。RONZIO同步馬達是由加工精度較高、尺寸相同的若干個液壓馬達組成。相同的尺寸和較高的加工精度，使得通過每一個液壓馬達的流量近似相同，且4個液壓缸的截面積相同，從而實現系統升降過程同步。通過對傳同步馬達多缸同步液壓控制系統的分析，可以發現它有以下特點：(1) 該液壓控制系統的同步精度主要取決于同步馬達及液壓缸的加工精度；(2) 各液壓缸不可單獨動作；(3) 在很大的流量范圍內可以獲得很高的同步精度；(4) 在各液壓缸負載不均衡的情況下仍可獲得很高的同步精度；(5) 對液壓介質的要求不高。液壓控制系統的設計充分體現了4個液壓缸轉爐煙罩升降裝置的結構特點，而且很好地滿足了設備工藝要求。
